6 jenis aki mobil yang dominan di pasaran

Aki merupakan salah satu bagian terpenting pada mobil. Tanpanya, mobil Anda tidak berguna seperti Sambal di bakso. Baterai memberi daya pada semua yang ada di mobil Anda. Ini adalah sumber tenaga untuk starter yang menyalakan mesin. Selain itu, setiap fungsi kelistrikan di mobil Anda bekerja karena aki. Dari lampu depan hingga power window, baterai memberi daya pada segalanya. Dengan dunia listrik, baterai menjadi lebih penting karena mereka juga bertanggung jawab untuk menggerakkan kendaraan. Namun, apa baterai terbaik? Apa saja jenis baterai yang berbeda?

Saat Anda pergi mencari pusat kekuasaan baru, pertanyaan-pertanyaan ini muncul di benak Anda. Banyaknya nama di pasaran seringkali membingungkan pembeli. Misalnya, Aki Mobil GS Astra adalah merek baterai terbaik di Indonesia, tetapi baterai mana yang harus dipilih? Aki Mobil GS Astra membuat berbagai jenis baterai, dan Anda dapat memilih satu sesuai dengan kebutuhan Anda. Kami akan membantu Anda membedakan antara berbagai jenis. Jadi hari ini mari kita bahas berbagai jenis aki mobil!

6 jenis aki mobil yang dominan di pasaran.

• Lead Acid Batteries (baterai timbal-asam)

Ini adalah salah satu jenis aki mobil tertua di pasaran. Ini adalah jenis yang paling mahal dan juga paling banyak digunakan. Baterai timbal-asam juga dikenal sebagai baterai “sel basah”. Ini karena terdiri dari beberapa sel yang diisi dengan larutan elektrolit cair asam sulfat dan air. Ini dapat memberikan tegangan hingga 12.6V dengan daya penuh. Perawatannya sangat mudah karena satu-satunya hal yang harus Anda ingat adalah meningkatkan level solusi secara berkala. Rata-rata aki mobil ini bisa bertahan 3-5 tahun. Solusinya di baterai ini bisa tumpah. Oleh karena itu, Anda harus memastikan bahwa itu disimpan secara vertikal.

• Silver Calcium Batteries (Baterai Kalsium Perak)

Baterai ini dirancang untuk berfungsi sebagai peningkatan dari baterai sel basah biasa. Mereka juga menggunakan larutan elektrolit. Namun, mereka memiliki pelat perak-kalsium, bukan pelat timbal-antimoni dari tipe yang lebih tua. Baterai ini biasanya disegel, jadi tidak ada masalah tumpahan. Ini lebih tahan terhadap korosi dan bekerja dengan baik bahkan pada suhu tinggi. Mereka membutuhkan tegangan pengisian yang lebih tinggi untuk bekerja secara optimal. hidup baterai ini sedikit lebih rendah karena memburuk sedikit lebih cepat karena sulfasi.

• Enhanced Flooded Batteries 

Ini adalah versi perbaikan dari baterai timbal-asam. Ini juga bekerja lebih baik daripada baterai perak-kalsium. EFB juga mengandung sel yang diisi dengan larutan elektrolit, tetapi larutan ini benar-benar tersegel. Baterai otomotif ini dapat memberi daya hingga 85.000 starter, bukan 30.000 untuk baterai sel basah biasa. Karena disegel secara permanen, tidak ada tumpahan atau kebocoran.

• Gel Cell/Dry Cell Batteries (baterai kering)

Baterai sel kering menggunakan gel kental sebagai pengganti larutan elektrolit cair. Aki mobil ini juga disegel secara permanen dan menggunakan pelat kalsium dan perak, bukan timbal dan antimon. Gel dalam baterai ini merupakan campuran larutan elektrolit dan silika yang mengentalkan cairan. Baterai ini memiliki siklus hidup yang lebih baik dan lebih tahan terhadap guncangan dan getaran.

• Absorbent Glass Mat Battery (AGM)

Baterai otomotif ini dirancang untuk mengurangi beban dan memberi daya lebih banyak pada elektronik di kendaraan modern. Ini adalah baterai VRLA (asam timbal yang diatur katup) di mana pemisah fiberglass menyerap larutan elektrolit dan mempertahankannya di tempatnya. Ini adalah alternatif yang jauh lebih baik untuk baterai sel kering atau sel basah karena dapat mengisi daya hingga lima kali lebih cepat dan bertahan hingga tiga kali lebih lama. Namun, efisiensi ada harganya. Baterai otomotif ini 100% lebih mahal daripada baterai timbal-asam konvensional.

• Baterai Deep Cycle

Baterai otomotif ini dirancang untuk melewati siklus pengisian dan pengosongan yang cepat dan berulang. Mereka memberikan sejumlah kecil daya untuk waktu yang lama. Baterai deep cycle paling cocok untuk kendaraan rekreasi seperti mobil golf atau go-cart listrik. Mereka juga dikenal sebagai baterai laut karena penggunaannya yang mahal dalam produk laut.

• Baterai SLI (Start, Lighting, dan Pengapian)

Baterai SLI menyalakan mesin pembakaran internal (ICE). Pengosongan baterai otomotif ini lebih cepat karena menghasilkan banyak energi sekaligus. Di kendaraan, baterai ini memberi daya pada semua elektronik seperti lampu depan, dan sistem musik, di antara fitur lainnya. Satu-satunya masalah dengan baterai ini adalah membutuhkan waktu yang sangat lama untuk mengisi daya.

• Baterai Litium Ion (Li-Ion)

Ini adalah jenis baterai yang paling umum untuk kendaraan hibrida dan kendaraan listrik. Mereka mengisi daya dengan sangat cepat dan dapat memberikan daya maksimum sejak awal. Mereka juga jauh lebih ringan, yang penting untuk kendaraan listrik. Baterai ini sangat mahal dan biasanya bertahan antara 5-10 tahun. Bagian dari baterai lithium-ion dapat didaur ulang, membuatnya lebih ramah lingkungan.

• Baterai Hidrida Logam Nikel

Baterai NiMH juga dapat diterapkan pada kendaraan hybrid dan listrik. Jenis baterai otomotif ini memiliki umur yang lebih panjang dibandingkan baterai lithium-ion. Masalah dengan baterai ini adalah baterai cepat habis, mengeluarkan banyak panas, dan sangat mahal. Oleh karena itu, baterai ini tidak banyak digunakan pada kendaraan listrik.

Bagaimana cara memilih baterai yang tepat?

Nah, setelah mengetahui berbagai jenis aki mobil, Anda harus memahami cara memilih yang tepat. Nah, Livguard memiliki salah satu paket baterai terbaik di luar sana. Mereka dapat membantu Anda memilih baterai yang tepat untuk Anda. Selain itu, Livguard menawarkan garansi hingga 72 bulan untuk baterainya!

Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum mengganti aki mobil Anda-

Voltase

Baterai yang paling banyak digunakan di India adalah baterai asam timbal. Baterai ini biasanya menyediakan 12,6 volt pada kapasitas maksimum. Ini adalah sesuatu yang perlu diperiksa sebelum membeli baterai. Arus raket ini diukur dalam ampere. Larutan elektrolit terdiri dari 65% air dan 35% air suling.

CCA

Peringkat CCA atau cold cranking amp adalah angka yang dapat dihasilkan baterai dalam 30 detik di bawah suhu -17°C. Semakin tinggi peringkat CCA, semakin mudah untuk menyalakan kendaraan. Peringkat CCA tipikal berkisar antara 350-600.

Beberapa komponen elektrik mobil yang membutuhkan suplai listrik dari aki mobil di antaranya lampu mobil, lampu sein, klakson, audio hingga sistem pendinginan. Sulit dibayangkan bila semua komponen elektronik tersebut tidak mendapatkan suplai listrik yang benar dari aki mobil.Jangan tergiur dengan harga aki mobil murah. Cari tahu terlebih dulu apakah yang dijual aki mobil baru atau aki mobil bekas (rekondisi). Penting untuk memastikan apakah aki mobil tersebut baru atau bekas karena aki mobil bekas berdampak buruk untuk mobil