Pompa air berfungsi sebagai alat utama untuk mesin, dan berperan besar dalam sistem pendinginan kendaraan. Untuk memungkinkan umur kendaraan yang panjang, perawatan preventif dan perawatan keseluruhan harus dilakukan dengan serius untuk menghindari kebocoran pompa dan potensi kegagalan.
Artikel ini memandu Anda melalui kebocoran pompa air sebagai tanda kerusakan mesin, memberi Anda semua tips yang diperlukan untuk mencegah dan mengatasi kebocoran pompa air dan merusak performa dan performa kendaraan Anda.
Penyebab utama kebocoran pompa air
1. Menggunakan cairan pendingin yang salah
Pendingin yang tepat akan ditentukan tidak hanya oleh jenis mobil, tetapi juga oleh iklim dan wilayah di mana mobil akan dikendarai, oleh karena itu hanya pendingin yang tepat yang akan memenuhi tugas pengaturan suhu.
Menggunakan cairan pendingin yang salah dan/atau mencampur dua cairan pendingin yang berbeda dapat menghasilkan residu padat di sirkuit dan menyebabkan kebocoran antara dua permukaan kontak segel dinamis. Ini pada akhirnya akan menyebabkan endapan korosif yang dapat menyebabkan penyumbatan, kerusakan lubang, dan korosi.
Untuk memilih cairan pendingin yang tepat, penting untuk memperhatikan tanggal kedaluwarsa dan mengikuti rekomendasi pabrikan kendaraan, karena setiap mesin terbuat dari bahan yang berbeda dan memiliki kebutuhan khusus.
2. Penggunaan pasta sealant yang tidak tepat
Pasta penyegelan pompa air hanya diperlukan untuk model yang disediakan tanpa paking. Jika demikian, ketahuilah bahwa penggunaan sealant yang berlebihan selama pemasangan dapat menyebabkan kerusakan mesin.
Menerapkan pasta dalam jumlah yang tepat sangat penting untuk menghindari kerusakan segel bagian dalam pompa, karena terlalu banyak pasta dapat mencemari sistem dan merusak segel mekanis, yang mengakibatkan kebocoran pompa air dan kegagalan motor.
3. Pembersihan dan/atau pembongkaran pompa air yang tidak efisien
Jangan pernah meremehkan sejauh mana penggerak pompa air dan desain rumah berkontribusi pada efisiensinya. Sebagian besar keausan yang terjadi pada pompa air ada pada bagian internal unit. Para ahli harus melepas, memeriksa, dan membersihkan semua perangkat tambahan dan penting satu per satu, untuk memeriksa keausan pada bagian tengah secara akurat dan memastikan kondisi pengoperasian yang optimal.
kita merekomendasikan mesin pembersih Mesin berteknologi tinggi Micrauto menghilangkan setidaknya 90% residu hanya dalam 20-45 menit. Sistem pembersihan yang sangat efisien menghilangkan oksida besi, aluminium oksida dan residu minyak lainnya yang dapat menyebabkan kebocoran.
4. Kurangnya pemeliharaan preventif
Perawatan harus selalu dilakukan oleh profesional berkualifikasi yang memiliki keterampilan, pengalaman, dan alat untuk memeriksa, menyesuaikan, mengganti, dan memperbaiki komponen apa pun yang tidak berfungsi sebagaimana mestinya.
Selain itu, profesional harus menyarankan pengguna akhir untuk menggali lebih dalam tentang kondisi pompa air mereka dengan melakukan pemeriksaan rutin dan mempertimbangkan praktik terbaik seperti mengganti pompa air dan sistem distribusi sekaligus untuk servis kendaraan jangka panjang.
Dengan cara ini, pemeliharaan preventif daripada pemeliharaan korektif memungkinkan kesalahan yang ada diselesaikan sebelum mempengaruhi kinerja pompa. Berikut adalah beberapa tanda yang paling jelas dan populer dari pompa air yang rusak.
Tanda-tanda umum kegagalan pompa air
1. Pendingin bocor
Salah satu tanda pertama dan paling jelas bahwa pompa air mungkin rusak adalah genangan cairan pendingin berwarna di tanah tepat di bawah mobil Anda yang diparkir. Jika segel pompa pecah atau pecah, cairan pendingin akan bocor dari pompa.
Dalam hal ini, disarankan agar Anda segera membawa mobil Anda ke bengkel terdekat untuk diperbaiki, karena ini bisa berarti perbaikan yang relatif sederhana dan mudah.
2. Mesin terlalu panas
Pompa air yang mati tidak dapat mengalirkan cairan pendingin melalui mesin Anda, dan akibatnya, mesin akan menjadi terlalu panas. Jika pengukur suhu menunjukkan kenaikan suhu, harus segera dibawa untuk diperiksa.
Semakin panas mesinnya, semakin besar kemungkinan kerusakan serius; Termasuk kerusakan pada silinder, piston, paking kepala bahkan menyebabkan kerusakan mesin. Jika Anda terus mengemudikan mobil Anda, kerusakannya bisa berakhir tanpa bisa diperbaiki.
3. Munculnya karat dan korosi
Karat dan korosi pada permukaan water pump membuat pompa tidak efektif dalam menggerakkan coolant. Saat Anda memeriksa kendaraan Anda, Anda mungkin melihat karat atau lubang kecil di bagian luar pompa. Jika ya, mungkin sudah waktunya untuk mengganti pompa air, karena pompa yang aus atau rusak tidak dapat beroperasi secara efektif.
Bintik kuning, merah, putih, pengelupasan, dan adanya karat menunjukkan bahwa pendingin yang digunakan tidak sesuai dan pada akhirnya akan merusak segel dinamis, menyebabkan kebocoran pompa.
4. Suara rintihan
Rengekan bernada tinggi dari bagian depan mesin Anda saat berakselerasi bisa menjadi tanda pompa air rusak. Jika komponen pompa air tetap terlalu kendor atau aus, bagian depan kendaraan akan mengeluarkan suara rengekan yang oleh sebagian orang digambarkan sebagai dengungan yang konsisten.
Dalam banyak kasus, sabuk mungkin bertanggung jawab atas suara ini. Menggantinya bersamaan dengan jadwal perawatan kendaraan Anda akan melindungi Anda dari kerusakan yang lebih serius.
Pencegahan dan solusi pompa air bocor
Pompa air berkualitas tinggi tidak bocor di bawah kondisi kerja yang tepat. Pompa air yang berkualitas, misalnya, dikalibrasi dengan mesin dan sangat akurat untuk deteksi kebocoran otomatis. Oleh karena itu, penting untuk memastikan kondisi cairan pendingin berikut untuk menghindari kebocoran sementara:
- Pastikan tidak ada partikel padat terlarut dalam cairan pendingin yang lebih kecil dari 0,5 mm.
- Pastikan tidak ada udara di sirkuit pendingin dengan selalu memeriksa bahwa bejana ekspansi berada dalam level minimum dan maksimum.
- Perubahan tekanan sementara yang disebabkan oleh udara dapat menyebabkan ketidakseimbangan hidrostatik pada segel dinamis, menyebabkan kebocoran sementara.
